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礦井電機車調度管理軌道運輸監(jiān)控系統(tǒng)

山東美安礦山設備供應礦用軌道運輸監(jiān)控、信集閉、機車調度管理系統(tǒng)、氣動電動司控道岔裝置、電機車區(qū)間閉鎖裝置、電機車信號指示系統(tǒng)。該系統(tǒng)是用于惡劣環(huán)境的無線網絡+現(xiàn)場總線式工業(yè)控制系統(tǒng),系統(tǒng)以運輸監(jiān)控系統(tǒng)為基礎,在地面主控室對礦車運輸實現(xiàn)監(jiān)控和自動調度。能實時顯示井下大巷各列車位置、車號及信號燈、道岔狀

  • 產品單價: 2021.00元/套
  • 品牌:

    山東美安

  • 產地:

    山東 泰安市

  • 產品類別:礦山運輸設備
  • 有效期:

    長期有效

  • 發(fā)布時間:

    2025-04-05 11:19

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  • 產品詳情

產品參數(shù)

品牌:

山東美安

所在地:

山東 泰安市

起訂:

≥1 套

供貨總量:

1000 套

有效期至:

長期有效

工作電壓:

127

類型:

隔爆兼本安

產地:

泰安

詳情介紹

山東美安礦山設備供應礦用軌道運輸監(jiān)控、信集閉、機車調度管理系統(tǒng)、氣動電動司控道岔裝置、電機車區(qū)間閉鎖裝置、電機車信號指示系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是用于惡劣環(huán)境的無線網絡+現(xiàn)場總線式工業(yè)控制系統(tǒng),系統(tǒng)以運輸監(jiān)控系統(tǒng)為基礎,在地面主控室對礦車運輸實現(xiàn)監(jiān)控和自動調度。能實時顯示井下大巷各列車位置、車號及信號燈、道岔狀態(tài)和區(qū)段占用情況,指揮列車anquan 運行。系統(tǒng)能隨時反映每段設備和傳感器的工作狀態(tài),故障自動診斷、報警,記錄運行過程數(shù)據(jù),能生成管理報表和列車循環(huán)圖;整個系統(tǒng)無動觸點,采用電隔離,穩(wěn)定性高;系統(tǒng)軟硬件先后經過多次升級,基于Windows的操作系統(tǒng)的人機界面十分友好,操作方便,使系統(tǒng)的聯(lián)鎖和管理功能更加強大。系統(tǒng)設計遵循《煤礦anquan 規(guī)程》、《井下機車運輸信號系統(tǒng)技術裝備標準》、《煤礦井下機車運輸信號設計規(guī)范》等行業(yè)標準,技術,anquan 穩(wěn)定。該系統(tǒng)主要由主控設備、通訊站、控制分站、收信號模塊、發(fā)信號模塊、司控電動道岔裝置、系統(tǒng)顯示器(信號燈)、語言告警裝置和車輛傳感器等設備組成。

實現(xiàn)功能

1調度功能

2閉鎖功能

3顯示功能

4管理功能

管理計算機能自動打印有關管理數(shù)據(jù)或圖表。

管理數(shù)據(jù)內容主要包括:電機車和系統(tǒng)內各種設備的運行情況

管理圖表主要有:

a.機車運行循環(huán)圖表;b.系統(tǒng)運行日志及相關報表等。

在計算機中能隨時反映系統(tǒng)內設備的工作狀態(tài),并診斷出故障位置,即具備故障診斷功能。

列車定wei功能:列車位置采用軌道計軸傳感器進行檢測,區(qū)段劃分界限明確,實時檢測列車的當前位置、行車方向和車速等列車定wei信息。

列車信息識別功能:系統(tǒng)根據(jù)安裝在設定wei置的讀卡分站接收列車頭部車輛標識卡的信息識別出列車的車號、車類。

過車拒動功能:系統(tǒng)具有司控道岔關聯(lián)軌道計軸器實時檢測過車拒動功能,即在道岔過車時,計算機可發(fā)出信號使道岔位置閉鎖,道岔閉鎖后,本機、遠地及司機控制均失去作用,直至計算機解鎖為止,以確保行車anquan 。

統(tǒng)計功能:系統(tǒng)通過安裝在統(tǒng)計點的軌道計軸器檢測列車的過車情況,能統(tǒng)計當班統(tǒng)計點的車皮車輛總數(shù)、當前車列數(shù)和車皮數(shù),并能生成報表。

分級權限功能:各級人員根據(jù)工作需要,憑秘鑰進行系統(tǒng)進行相關作業(yè)。

人員管理功能:系統(tǒng)控制分站接入讀卡分站,可讀取人員標識卡信息,實現(xiàn)人員管理功能。

重演功能∶根據(jù)記錄的運行過程數(shù)據(jù)在管理計算機顯示設備上可以以某個速度重現(xiàn)時間內實際運輸過程,為分析事故原因,改進調度策略提供依據(jù)。系統(tǒng)應對運輸數(shù)據(jù)做到自動存儲,歷史數(shù)據(jù)可保留一年。

在管理計算機上能夠打印有關管理數(shù)據(jù)。例如:闖紅燈的車號、時間、地點;統(tǒng)計每班、每日各運料、運人情況等。

故障自診斷功能

能在顯示器上能隨時反映系統(tǒng)內設備的工作狀態(tài),自動診斷故障類型和故障發(fā)生位置,并發(fā)出醒目報警提示。

采用故障-anquan 設計:系統(tǒng)中任一通訊節(jié)點、任一控制執(zhí)行設備發(fā)生故障將自動進行anquan 閉鎖,使系統(tǒng)導向anquan 模式,信號機給出特殊閃爍信號,指示司機采取相應的措施。

可視化監(jiān)測功能:在計算機終端和圖形設備上以文字、模擬圖和表格等形式實時顯示各列車位置、車號、運行方向、車皮數(shù)及信號機的狀態(tài)、道岔位置和區(qū)段占鎖等運行狀態(tài)信息。實時顯示運輸大巷運行機車狀態(tài),運行過  。操作員能統(tǒng)觀全局,知道每輛車的具體位置,便于整體控制。

聯(lián)網功能:系統(tǒng)的可擴容性大,滿足國內所有的煤礦企業(yè) 。

系統(tǒng)采用工業(yè)以太網以滿足不同規(guī)模煤礦井下運輸網絡的需求,也可以接入現(xiàn)有的總線系統(tǒng)內,從而降低成本。本系統(tǒng)可以通過聯(lián)網通訊軟件接入局域網,與企業(yè)內部管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù),達到管理一體化的功能。

主控系統(tǒng)預留有與礦山調度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,以便融入礦山信息系統(tǒng),根據(jù)授全可遠程瀏覽、遠程診斷系統(tǒng)運行狀態(tài)。

其它功能

兼容性和可擴充性:系統(tǒng)具有良好的兼容性和可擴充性。 

遠程診斷與維護功能:遠程計算機可以通過網絡,在不影響系統(tǒng)運行的情況下對系統(tǒng)進行診斷和維護。

備用電源功能:在系統(tǒng)停電時,穩(wěn)壓電源可提供兩個小時以上的后備供電。

報警功能:包含通訊故障報警、列車闖紅燈報警、設備故障報警、分站交流掉電報警、道岔位置異常報警等功能。報警的方式有聲音、光閃、屏幕提示等多種方式。

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